Pulire i pistoni della nostra bici significa allungare la vita al nostro impianto frenante. La domanda però è: ogni quanto fare la pulizia dei pistoni del freno?
Ovvio, non va fatta tutte le volte che sostituiamo le pastiglie (in ogni caso è buona abitudine conservare delle pastiglie usate, e vedremo il perché).
Procedimento
Togliere la spina di bloccaggio delle pastiglie e togliere la vite. Estrarre le pastiglie con la molla (metterla da parte) e reinserire* le pastiglie. Rimettere la vite (anche senza stringere) e, non essendoci più la molla, nel momento in cui 'pinziamo' con il freno, le pastiglie si attaccano assieme. In questo modo faremo fuoriuscire i pistoni (se conserviamo delle pastiglie usurate, riusciremo a far uscire i pistoni molto di più, in quanto le pastiglie più consumate hanno meno spessore).
Ora che i pistoni sono usciti (di circa 2/3 mm), rismontare le pastiglie e pulire i pistoni. Cosa usare? Un 'pulisci freno' che non lasci residui (qui Simone utilizza il prodotto Beta Brake Cleaner). Spruzzarlo direttamente sul pistone.
Prendere un cotton fioc e spruzzarci del silicone spray (anche in questo caso abbiamo il prodotto BetaSilic Spray), dopodiché passarlo sui pistoni.
Per riallargare i pistoni, prima di tutto reinseriamo le pastiglie (senza molla) e poi, con la chiave specifica (che non danneggia le pastiglie), li allarghiamo. Togliere di nuovo le pastiglie (vecchie) e reinserire quelle con la molla. Chiudere con la vite.
Montare la ruota e regolare il contatto delle pastiglie: dare una pompata a vuoto con la leva del freno.
*Nota: non bisogna mai pinzare senza le pastiglie all’interno, perché uno dei due pistoni, con la pressione dell’olio senza pastiglie (quindi senza una guida), uscirebbe, con ovvia fuoriuscita dell’olio.
